成宜高速开始通车，沿线经过你家吗

成宜高速作为四川省南向高速公路通道布局“两廊、四通道”的重要组成部分，是成都平原经济区与川南经济区最短、最便捷的联系通道。同时，也是成都至地市州的第一条6车道高速公路。成宜高速公路作为四川南向开放川楚走廊和川黔桂粤廊共享公路的共同组成道路，将进一步提升四川南向开放的通道能力，促进沿线经济社会发展。宜宾区位的优势性是生机勃勃。

长江黄金水道的起点位置，川楚国黔区位置的战略要地，长江经济带，丝绸之路经济和中印圣灵经济走廊带的重叠部位置，辐射吸收川楚国不然三省8市的3700多万名具备独特的优势性。宜宾“铁公水空”立体交通体系配套，在国家交通规划中位于南北干线和长江东西轴线交汇处，是全国性的综合交通枢纽。4条高速铁路交汇，是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆”“兰广”两条重要通道的交汇处，是全国50个铁路枢纽之一。

12个陆路高速公路交叉，西部的重要城市物流的中枢——对全国19个城市的空中航线，川楚国黔区航空桥梁——四川最大的内河综合枢纽港之一的四川宜宾港，国家计划的水上运输物流中心，长江长江上游的6个重要枢纽港之一，长江航线长期昼夜通航1500吨级船舶，豊水期可以达到8000吨以上。最近举办了宜宾市五届十次全会，交通强市建设稳步推进，自宜高速铁路，渝昆入港，隆黄铁路，铁路和高速铁路宜李，宜威仁亩新竞秀，从金阳攀枝花对高速公路建设的加速，水云航线的通行能力和宜宾五粮液机场的运输能力，提高铁路大通道、公路大通道，水云大通道，加速了航空大学通道的建设，从省到市的“省”,形成了和提交的。

到2021年，宜宾将形成到成都、重庆、贵阳的1小时交通圈，到西安、兰州的5小时交通圈，到长三角、珠三角、北部湾的7小时交通圈，真正成为四川南向开放枢纽门户和沿江开放高地。